Ro/Ro- Transporte
RoRo-Transporte (Roll-on/Roll-off) bezeichnen eine Transportform, bei der rollende Ladung selbstständig auf ein Transportmittel fährt und dieses auch wieder verlässt. RoRo wird vor allem in der Seelogistik, aber auch in Kombination mit Straße und Schiene eingesetzt.
Was bedeutet Roll-on/Roll-off?
Der Begriff beschreibt das Prinzip:
- Roll-on: Die Ladung fährt über Rampen auf das Schiff, den Zug oder das Terminal
- Roll-off: Die Ladung fährt am Zielort wieder herunter
Ein Kranumschlag ist nicht erforderlich, was die Prozesse deutlich beschleunigt.
Welche Güter werden im RoRo-Verkehr transportiert?
RoRo-Transporte eignen sich besonders für:
- Pkw, Lkw, Busse
- Anhänger und Auflieger
- Baumaschinen und Landmaschinen
- rollfähige Industrie- und Projektladungen
Nicht rollende Güter können mithilfe von Mafi-Trailern oder speziellen Rollplattformen transportiert werden.
Einsatzbereiche von RoRo-Transporten
RoRo wird häufig genutzt für:
- Kurz- und Mittelstrecken im Seeverkehr
- Fährverbindungen
- intermodale Transporte zwischen Straße, Schiene und Schiff
- zeitkritische oder empfindliche Fahrzeuge
Beispiel aus der Praxis
Ein Spediteur transportiert neue Lkw von Deutschland nach Skandinavien. Die Fahrzeuge fahren im Hafen selbstständig auf das RoRo-Schiff, werden gesichert und erreichen den Zielhafen ohne Umladung oder Kranbewegung.
Vorteile von RoRo-Transporten
- schnelle Be- und Entladung
- geringeres Beschädigungsrisiko
- kurze Umschlagzeiten im Hafen
- effiziente Abwicklung großer Fahrzeugmengen
Abgrenzung zu LoLo
- RoRo (Roll-on/Roll-off): rollende Ladung, Rampenumschlag
- LoLo (Lift-on/Lift-off): Umschlag per Kran, z. B. Container
Die Wahl hängt von Ladungsart, Strecke und Infrastruktur ab.
Kurz gesagt:
RoRo-Transporte sind eine effiziente Transportform für rollende Ladung, bei der Fahrzeuge über Rampen auf- und abfahren, statt gekrant zu werden.
